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裝配式建築整體發展态勢形成

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-03-06 16:01:00    點擊數:-   【

從工廠生産出來的預制“樓闆、樓梯、内牆闆、陽台、疊合梁”等,被重卡運往工地,進行組裝,最後形成“高樓大廈”。


過往在工程工地現場使用混凝土攪拌和現澆的作業方式,也将慢慢從工地消失,轉移到生産車間。一起轉移的,還有噪聲、揚塵、污水以及可能存在的管理疏忽。


這是傳統建築業在新時代下轉型升級的表現之一,而計劃在今年年底前竣工的位于北京市豐台區郭公莊六圈南路地鐵9号線和房山線交彙處的郭公莊一期公共租賃住房項目,其主體結構和内部裝修全部采用了這種裝配式施工。


北京市住房和城鄉建設科技促進中心住宅産業化辦公室主任郭甯在中國房地産裝配式建築發展高峰論壇上介紹,2017年,北京裝配式建築開始進入全面發展階段。除了郭公莊項目外,住宅高度将近80米的金域華府項目采用了全裝配的技術;保障房和公租房中大量推廣使用裝配式裝修工藝。


住房城鄉建設部(以下簡稱住建部)在日前舉行的“推進裝配式建築平穩健康發展”新聞發布會發布的數據顯示,今年1月至10月,全國已落實新建裝配式建築項目約1.27億平方米。


住建部建築節能與科技司司長蘇蘊山表示,截至目前,全國31個省(自治區、直轄市)全部出台了推進裝配式建築發展相關政策文件,整體發展态勢已經形成。


三大模式供選擇


裝配式建築是用預制部品部件在工地裝配而成的建築。通俗地講,就是将建築的部分或全部構件在工廠預制完成,然後運輸到施工現場,将構件通過可靠的連接方式組裝而建成的建築,體現了“六節一環保”(即更加節能、節地、節水、節材、節省時間、節省投資,環保)。


住建部相關統計數據顯示,相對于傳統現澆建築,裝配式建築可縮短施工周期25%至30%,節水約50%,節約木材約80%,減少建築垃圾70%以上,并顯著降低施工粉塵和噪聲污染。


今年11月,住建部認定了30個城市和195家企業為我國第一批裝配式建築示範城市和産業基地。示範城市分布在東、中、西部,裝配式建築發展各具特色;産業基地涉及27個省(區、市)和部分央企,産業類型涵蓋設計、生産、施工、裝備制造、運行維護、科技研發等全産業鍊。


而國務院辦公廳印發的《關于大力發展裝配式建築的指導意見》中指出,發展裝配式建築有利于節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生産效率和質量安全水平,有利于促進建築業與信息化工業化深度融合、培育新産業新動能、推動化解過剩産能。


近年來,我國積極探索發展裝配式建築,裝配式建築已經取得突破性進展,目前已經摸索出三種模式。中國建築(601668,股吧)業協會會長、住建部原總工程師王鐵宏介紹,以萬科和遠大住工等為代表的鋼筋混凝土預制裝配式建築,适合多層、小高層辦公、住宅建築,側重于外牆闆、内牆闆、樓闆部品化,部品化率為40%到50%,并延伸至現場裝修一體化,成本進一步壓縮,已接近傳統技術成本。


而以東南網架(002135,股吧)、中建鋼構等為代表的鋼結構預制裝配式建築模式,适合于高層超高層辦公、賓館建築。在傳統技術核心筒的基礎上,側重于鋼結構部品部件盡量工廠和化,部品化率為30%至40%,強調集成化率。


全鋼結構預制裝配式建築符合循環經濟理念,實現了從粗放的建築業向高端制造業轉變,是建築業轉型升級的深刻變革。這種模式适合于高層超高層辦公、公寓建築,部品在工廠内制作并裝修到位,現場快捷安裝,高度标準化。


健全标準體系


然而,裝配式建築發展中存在不少問題,包括設計技術體系的不夠完善、關鍵技術和集成不夠成熟、成本虛高等。


王鐵宏指出,中國裝配式建築發展還是以京津冀、長三角、珠三角為主。整個的發展并不均衡,其中河北、山東的企業,裝配式建築企業的數量以及發展的質量和規模,相對其他地區來說還有差距。未來,中國裝配式建築發展的空間極其巨大。


中國土木工程學會副理事長兼秘書長劉士傑則指出,黨中央、國務院提出加快裝配式建築的步伐,各級政府通過政策引導,大力推進裝配式建築發展,那麼,就需要有标準來檢驗工作是否達标,健全标準規範體系是關鍵。


國務院出台的《關于大力發展裝配式建築的指導意見》中也明确指出,要加快編制裝配式建築國家标準、行業标準和地方标準;強化建築材料标準、部品部件标準、工程标準之間的銜接;逐步建立完善覆蓋設計、生産、施工和使用維護全過程的裝配式建築标準規範體系。


了解到,2017年1月,中華人民共和國住房和城鄉建設部(以下簡稱住建部)頒發了裝配式建築等一系列的技術标準。包括《裝配式木結構建築技術标準》GB/T 51233-2016、《裝配式鋼結構建築技術标準》GB/T 51232-2016、《裝配式混凝土建築技術标準》GB/T 51231-2016,三本标準的實施日期均為2017年6月1日。


4月,住建部發布了國家标準《裝配式建築評價标準(征求意見稿)》,對裝配式建築的程度高低作出了量化科學的考核标準。


以上是貫穿于整個建造過程的标準,然而,在實踐中,很多上下遊部件的産品标準在實施過程當中沒有統一;物流、支撐體系、外防護體系等配套産業市場也缺乏相關标準。


對此,綠城房産集團總工程師方旭慧則建議盡快提煉出當前企業所掌握的專業标準,轉化為我國或者區域性的通用化标準,完善整體的裝配式建築設計。在關于配套的部品部件的标準化體系上,縮小與市場需求的差異。


另外,在裝配式建築四大系統中,過去比較關注主體結構的标準,目前更關心室内裝修的标準,但是維護和設備管線的标準還有所欠缺,因此需要做更充分的研究,進一步完善相關标準。


建築質量是核心


“相比歐洲、美國、日本關于裝配式建築的相關标準,我國裝配式建築标準還是很全的”。中國建築标準設計研究院副總工程師肖明客觀地評價,我國關于工程建設的國家标準、行業标準目前已經有幾十本了。


但是,肖明補充道,我國的标準編制仍需借鑒國外比較完善的工程建設标準、産品标準,包括英國BS标準,德國BIM标準,美國混凝土協會(英文簡稱ACI)的标準。


值得注意的是,如果裝配式建築标準的标準量非常多,就難以協調統一,系統地執行。肖明建議,政府部門在立項、編制、實施中,要抓住核心,這也是符合國家标準化改革的方案和思路。


中國建築标準設計研究院執行總建築師劉東衛認為,從目前建築業的問題看,标準體系規範的核心是良好品質和綠色環保。事實上,上世紀80年代、90年代的房子在今天看來,裝修立面看起來很好,但房子的整體性能卻較差,可見傳統技術存在着弊端。


因此,要通過裝配式技術手段解決現在傳統建築業中出現的問題,新一輪裝配式建築應是更加長久的、更加可持續、更加節能環保的建築。


鐵房地産集團設計咨詢有限公司副總經理、總工程師于勁對此深表贊同,“裝配式建築以綠色發展作為理念,以科技進步為支撐,以建築工業化為核心,以建築工程的質量和效益為基礎,最終實現資源節約型,環境友好型的目标”。


“我們應該更多地關注建築本身能給百姓帶來什麼。”北京萬科工程管理中心專業經理王開飛提出,提高建築的質量、壽命,是為老百姓(603883,股吧)提供真正安居樂業的硬性條件。


廣聯達(002410,股吧)研究院院長劉剛表示,整個建築業裝配式發展是大勢所趨,但裝配式建築發展任重道遠,在整個發展的過程中,需要政府的推動,需要各個企業的實踐和應用,需要管理模式的創新,也需要産業環境的配套,以及政策和标準的完善。